相比过去

2020-07-26 07:56

“在本次专项治理中,我们有针对性地抓住几大关键问题。”区委副书记、区长于新凡介绍,该区采取全面优化交通设施、治理交通乱源、加强宣传教育、突出重点时段,多部门网格化管理,联动社会各界志愿者的力量,进行了深入治理。

“以前来接孩子放学是个苦恼事。”家长王晓告诉记者,以前每到放学时,晚报北街两边就挤满了乱停的私家车、电动车,再加上前来做放学生意的小食品摊贩,场面拥挤不堪,而“相比上学期,这学期来接孩子,交通畅快多了,主要是有序很多了。”

9月11日15时20分,记者来到了大同二小。 校门里面,一、二年级的学生们正以班级为单位列队整理,各班老师正在做放学安全事项交待工作。值勤的学校行政人员守卫在大门里面,而两名校园保安已经站到了大门警戒线旁守卫,家长们不再是簇拥到大门口,而是分别站在距离校门左右两边300米的家长等候区。记者注意到,距离家长等候区50米左右的地方,一辆的士由晚报北街驶向校门,不想遇见了路障,只好缓缓掉头离开。也有行驶至此霸蛮想移开路障的,这时,保安和几名家长志愿者就走上前去制止劝说。

记者连日来在上下学高峰期实地走访多所学校,发现该区学校均与交警、交通、城管、街道建立联动机制,在交通压力最大的时段也能维持良好秩序。多位家长和居民向记者反馈,相比过去,学生上学、放学高峰期交通堵塞的突出问题已得到有效缓解。

城市交通治堵,校园周边是重中之重,也是难中之难。从今年6月份起,芙蓉区政府下定决心,投入专项资金,启动了为期三个月的“畅安校园”交通治堵行动,一校一策,瞄准了这根难啃的“硬骨头”。

据大同二小校长曾伟文介绍,为缓解校门口的交通压力,确保学生的平安上学,交警在上学、放学的高峰期实行了交通限制,禁止接送学生的车辆进入校门口晚报北街周边100米范围内,学校还联系环线桥下停车场给予学校50个车位的支持,将学校老师车辆停放空间腾出来,解决校园路边停放和校内停放问题,将一些车辆远程分流。

此外,学校错开了学生放学和老师下班的时间,学生之间也进行了错时放学。“低年级学生是15时25分放学,中高年级是4时10分放学,老师下班时间则在17时20分以后。”

芙蓉区委书记梁仲介绍,区内优质教育资源云集,特别是汇集了一批历史悠久的名校。随着城市的发展、扩容,很多学校尤其是一些知名的老校都被渐渐林立的居民楼、繁华的街道包围,周边没有大型停车场,每当上放学,家长接送的车辆均往校门口扎堆,在路边乱停,加上食品小摊贩占道经营,人员复杂,校门外的交通拥堵以及安全隐患等问题凸显。