發(fā)展新能源汽車(chē)是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的良策，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇，位列我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2009年至今，國(guó)務(wù)院及相關(guān)部委先后出臺(tái)了多項(xiàng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的扶持政策，激勵(lì)并引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施推廣應(yīng)用。一直以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司充分發(fā)揮大型央企的表率作用，促進(jìn)清潔能源發(fā)展和電能替代，通過(guò)構(gòu)建智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、打造全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)、制定國(guó)際公認(rèn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新“e充電”“e約車(chē)”“e車(chē)城”服務(wù)品牌等舉措，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這是公司落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策，支撐國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實(shí)踐，也是開(kāi)拓業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重大舉措。
近年來(lái)，我國(guó)在加大結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)力度的同時(shí)，大力培育新經(jīng)濟(jì)，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)并越來(lái)越活躍，新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換，經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能正在加速孕育與積聚，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐作用逐步增強(qiáng)。
“雙創(chuàng)”引領(lǐng)新發(fā)展
黨的“十八大”作出了實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重大部署。十八屆五中全會(huì)著重強(qiáng)調(diào)，必須把創(chuàng)新擺在國(guó)家發(fā)展的核心位置，把發(fā)展的基點(diǎn)放在創(chuàng)新上，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新。
大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，是新常態(tài)下的必然選擇。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，傳統(tǒng)的發(fā)展模式已越來(lái)越不適應(yīng)新形勢(shì)新要求。實(shí)現(xiàn)新常態(tài)下的發(fā)展，要有新路徑、新動(dòng)力，這個(gè)新路徑、新動(dòng)力就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，就是大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新。
李克強(qiáng)總理曾提出，“雙創(chuàng)”既是小企業(yè)興業(yè)之策，也是大企業(yè)昌盛之道。縱觀世界優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程，它們保持基業(yè)長(zhǎng)青的秘訣，是把創(chuàng)新根植于企業(yè)文化之中，也是積優(yōu)成勢(shì)、積勢(shì)成局，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)規(guī)律，轉(zhuǎn)型升級(jí)的結(jié)果。
作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，國(guó)家電網(wǎng)公司從未停止過(guò)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略思考。新形勢(shì)下，公司以創(chuàng)新把握機(jī)遇、以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，致力實(shí)現(xiàn)發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，加快形成以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的發(fā)展新格局。
發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)際尋求應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的良策。電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展對(duì)配套服務(wù)提出了更高的要求，國(guó)家電網(wǎng)公司充分發(fā)揮大型骨干企業(yè)的表率作用，促進(jìn)清潔能源發(fā)展和電能替代，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從2006年開(kāi)始，國(guó)家電網(wǎng)公司在央企中率先開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充換電技術(shù)研究、示范工程建設(shè)，積極發(fā)揮央企的社會(huì)責(zé)任，帶動(dòng)培育了我國(guó)充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
電動(dòng)汽車(chē)推廣先有車(chē)還是先有樁，一直是個(gè)困擾。作為負(fù)責(zé)任的央企，國(guó)家電網(wǎng)公司率先垂范，積極構(gòu)建開(kāi)放、智能、互動(dòng)、高效的充換電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)和諧發(fā)展。
做好規(guī)劃引領(lǐng)是國(guó)家電網(wǎng)公司布局電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)的第一步。公司從電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和公司發(fā)展實(shí)際出發(fā)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，加大公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，兼顧社會(huì)專(zhuān)用充電設(shè)施發(fā)展需要。
在公共充電設(shè)施領(lǐng)域，國(guó)家電網(wǎng)公司結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)出行及生活消費(fèi)習(xí)慣，優(yōu)化公共充電設(shè)施選址，并通過(guò)建立充換電網(wǎng)絡(luò)，提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。
2012年，廈門(mén)列入國(guó)家第二批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程城市。當(dāng)年福建省第一座電動(dòng)汽車(chē)充電站落地廈門(mén)，并正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。2012年，廈門(mén)地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)僅80多輛，2014年也僅有200輛左右。一時(shí)的市場(chǎng)冷清并沒(méi)有阻擋國(guó)家電網(wǎng)公司超前布局的步伐。截至2016年底，國(guó)網(wǎng)廈門(mén)供電公司累計(jì)建成14座快充站及72個(gè)分散充電樁，覆蓋島內(nèi)外5個(gè)行政區(qū)域，包括城市充電站、公交充電站、高速充電站及小區(qū)充電樁，環(huán)廈門(mén)市的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成。
“以樁帶車(chē)”的帶動(dòng)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。截至目前，廈門(mén)地區(qū)新能源汽車(chē)已登記9000多輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)將近6000輛。
廈門(mén)只是一個(gè)個(gè)例。公司以京津冀魯、長(zhǎng)三角等國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展示范城市為重點(diǎn)，加快城市和高速公路公共快充站建設(shè)，全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車(chē)、私人乘用車(chē)各類(lèi)車(chē)型。針對(duì)用戶(hù)專(zhuān)用充電設(shè)施建設(shè)，公司結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)實(shí)際需求合理配套建設(shè)，形成電網(wǎng)公司與社會(huì)資本共同參與的多元化發(fā)展局面。
2006年以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司建成充換電站5526座、充電樁4.4萬(wàn)個(gè)。隨著充換電市場(chǎng)的發(fā)展，社會(huì)資本紛紛投資充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
然而，電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途始終是一個(gè)短板。高速公路快充站投資見(jiàn)效慢，根據(jù)資本的趨利性，民間資本很少進(jìn)入。在此背景下，國(guó)家電網(wǎng)公司勇?lián)肫筘?zé)任，開(kāi)始布局高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。2015年1月14日，國(guó)內(nèi)首個(gè)高速快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路電動(dòng)汽車(chē)快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通。截至目前，“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速公路1.6萬(wàn)公里、121個(gè)城市，充電設(shè)施從城市擴(kuò)大到城際，滿(mǎn)足了電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)跨城際出行需求。
一張開(kāi)放、智能、互動(dòng)、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)形成之后，由國(guó)家電網(wǎng)公司自主開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也初具雛形。
目前，智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已成為全球充電樁接入數(shù)量最多、充電服務(wù)能力最強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為用戶(hù)提供一鍵導(dǎo)航、充電優(yōu)選、充電預(yù)約、便捷支付一站式服務(wù)。平臺(tái)接入充電樁16.5萬(wàn)個(gè)，注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)17.8萬(wàn)戶(hù)。通過(guò)“e充電”“e約車(chē)”“e車(chē)城”三個(gè)服務(wù)APP，創(chuàng)新行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式和服務(wù)品牌；平臺(tái)與比亞迪、騰勢(shì)、吉利等車(chē)企車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)以及普天新能源、特來(lái)電、星星充電等13家運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，接入北京、上海、山東等地8400余輛電動(dòng)汽車(chē)；構(gòu)建全國(guó)—省—地市—站—樁五級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控體系和完善高效的運(yùn)維搶修體系，全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控充電設(shè)施，故障后15分鐘內(nèi)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)檢修人員到場(chǎng)、2小時(shí)內(nèi)完成搶修。
行業(yè)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行。公司致力于建設(shè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。截至目前，已經(jīng)完成國(guó)標(biāo)22項(xiàng)、行標(biāo)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng)，與美、日、歐并列世界4大標(biāo)準(zhǔn)體系。成功立項(xiàng)IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，完成3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域由我國(guó)主導(dǎo)完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。
在剛剛結(jié)束的2017年國(guó)家電網(wǎng)公司年中工作會(huì)議上，舒印彪董事長(zhǎng)指出，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步推動(dòng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展，強(qiáng)化充電服務(wù)、車(chē)樁全壽命周期服務(wù)等功能，提高增值服務(wù)能力和充換電設(shè)施利用效率。公司發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)不僅推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更是向創(chuàng)新要?jiǎng)幽埽_(kāi)拓業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，培育新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)需要。
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