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海上風(fēng)電發(fā)展趨勢前瞻
發(fā)布時(shí)間:2017-08-23 閱讀次數(shù):3322

8月16日-18日,2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)召開之際,海上風(fēng)電再次成為新能源行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,風(fēng)能發(fā)電僅次于水力發(fā)電占到全球可再生資源發(fā)電量的16%。在全球高度關(guān)注發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的語境下,海上風(fēng)電有成為改變游戲規(guī)則的可再生能源電力的潛質(zhì)。在人口密集的沿海地區(qū),可以快速地建立起吉瓦級(jí)的海上風(fēng)電場,這也使得海上風(fēng)電可以成為通過經(jīng)濟(jì)有效的方式來減少能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放的重要技術(shù)之一。

中國海上風(fēng)電勢頭猛

我國擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢,海岸線長達(dá)1.8萬公里,可利用海域面積300多萬平方公里,海上風(fēng)能資源豐富。海上風(fēng)電是我國風(fēng)電未來的發(fā)展方向。

2016年,我國陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量有所回落,而海上風(fēng)電裝機(jī)實(shí)現(xiàn)大幅度增長。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2016年,我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)154臺(tái),容量達(dá)到59萬千瓦,比上年增長64%,累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到163萬千瓦,排名世界前列。而我國陸地風(fēng)電主要位于我國西北部,當(dāng)?shù)叵{能力有限,對(duì)外輸送有賴于特高壓輸電線路建設(shè)的現(xiàn)狀。

更重要的是,海上風(fēng)電是我國“一帶一路”倡議及“十三五”新能源規(guī)劃的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),是推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要手段。

早在2016年11月,國家能源局印發(fā)的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》就提出,到2020年,風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上,其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦以上。今年5月4日,國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局印發(fā)《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,提出應(yīng)因地制宜、合理布局海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)在深遠(yuǎn)海建設(shè)離岸式海上風(fēng)電場,調(diào)整風(fēng)電并網(wǎng)政策,健全海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和用海標(biāo)準(zhǔn)。隨著系列政策的出臺(tái)落地、經(jīng)驗(yàn)的積累和經(jīng)濟(jì)性的凸顯,我國海上風(fēng)電將持續(xù)推進(jìn),有望在“十三五”期間迎來黃金時(shí)代。

根據(jù)2017年最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國在建與已投產(chǎn)的海上風(fēng)電累計(jì)已占到全球總量的17.95%,穩(wěn)居世界第三位,同時(shí),從中國海上風(fēng)電新增趨勢來看,其增長勢頭強(qiáng)勁,與世界第二位丹麥的差距也在不斷縮小。

海上風(fēng)電仍面臨挑戰(zhàn)

不過,盡管迎來了較好的政策環(huán)境和市場機(jī)遇,我國海上風(fēng)電發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

其一,面臨成本較高的問題。據(jù)國網(wǎng)能源研究院統(tǒng)計(jì),海上風(fēng)電的平均投資成本約為陸上風(fēng)電的2.8倍。2015年,中國海上風(fēng)電的平均投資成本約為2400美元/千瓦(折合人民幣14743元/千瓦)。另據(jù)彭博財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國現(xiàn)有大部分海上風(fēng)電項(xiàng)目的成本約為0.16美元/千瓦時(shí)至0.23美元/千瓦時(shí)(折合人民幣0.98元/千瓦時(shí)至1.41元/千瓦時(shí)),遠(yuǎn)高于煤電、氣電和陸上風(fēng)電的成本,也高于國家發(fā)改委規(guī)定的海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)。

其二,面臨技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量更大,對(duì)風(fēng)電機(jī)組防腐蝕等要求更為嚴(yán)格,質(zhì)量問題尤為重要。再如,建設(shè)階段需要更大噸位的船舶、具備建設(shè)能力的參與方數(shù)量有限、市場容量有限、設(shè)計(jì)過程復(fù)雜而漫長、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失等。

為了迎接挑戰(zhàn),推動(dòng)海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展,可以從多方面入手:進(jìn)一步完善支持海上風(fēng)電發(fā)展的各項(xiàng)政策措施,確保對(duì)海上風(fēng)電的支持力度,同時(shí)積極為企業(yè)開展項(xiàng)目建設(shè)提供便利條件。進(jìn)一步加大海上風(fēng)電相關(guān)的投入,通過工程實(shí)踐進(jìn)一步完善相關(guān)的技術(shù)方案和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,克服技術(shù)難題等。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)海上風(fēng)電發(fā)展

全球海上風(fēng)電發(fā)展迅速,市場廣闊。2016年全球累計(jì)海上風(fēng)電產(chǎn)能增長2219MW,增幅18%。據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)估計(jì),2017年產(chǎn)能有望再增3GW。另外,根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Markets發(fā)布的報(bào)告,2017年全球海上風(fēng)電市場投資約270.2億美元,預(yù)計(jì)到2022年增長到551.1億美元,期間復(fù)合年增長率達(dá)15.32%。

如果全球經(jīng)濟(jì)一直朝著無碳化的方向發(fā)展,到2030年,風(fēng)電必將成為主力電源。國際可再生能源署認(rèn)為,海上風(fēng)電的總裝機(jī)在2030年將達(dá)到100GW,但如果能夠從政策層面使可再生能源在全球能源結(jié)構(gòu)中的占比翻番,那么到2030年海上風(fēng)電的裝機(jī)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大——風(fēng)電總裝機(jī)將達(dá)到1990GW,其中海上風(fēng)電占280GW。

在此背景下,海上風(fēng)電的技術(shù)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢:

(1)葉片制造技術(shù)以及傳動(dòng)系統(tǒng)性能的持續(xù)改善。這使得可以應(yīng)用更大型的葉片,相應(yīng)地提高了單機(jī)容量。目前主流在役機(jī)組的單機(jī)容量為6MW,風(fēng)輪直徑達(dá)到150m。運(yùn)用更大型的機(jī)組,可能并不一定會(huì)在現(xiàn)有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低單位兆瓦的資本成本,但卻可以通過提高可靠性以及降低單位兆瓦的基座制造和吊裝成本,來降低度電成本。預(yù)計(jì)到2020年左右,單機(jī)容量為10MW的海上風(fēng)電機(jī)組將會(huì)投入商業(yè)化應(yīng)用,而到2030年左右,單機(jī)容量為15MW的機(jī)組將可以進(jìn)入市場。

(2)機(jī)組吊裝的便捷化。機(jī)組吊裝將會(huì)不斷趨于簡單。通過在港口組裝和預(yù)調(diào)試機(jī)組,并在海上一次性完成吊裝工作,可以大大簡化原有的環(huán)節(jié)。另外一種創(chuàng)新,則是預(yù)先安裝好機(jī)組和基座,再通過定制的運(yùn)輸船或者拖輪將其運(yùn)到指定的機(jī)位點(diǎn)。這些方面的創(chuàng)新有助于降低吊裝成本,并規(guī)避健康和安全風(fēng)險(xiǎn)。

(3)漂浮式基座的發(fā)展。漂浮式機(jī)組是另外一個(gè)將會(huì)對(duì)海上風(fēng)電成本下降產(chǎn)生重要影響的創(chuàng)新環(huán)節(jié),并有望在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。應(yīng)用該類型的基座,可以使海上風(fēng)電開發(fā)進(jìn)入到風(fēng)能資源更好,水深超過50m的海域。在中等水深(30m—50m)的海域,相比于固定式基座,漂浮式基座無疑更具成本優(yōu)勢,因?yàn)槠淇梢允够O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,并能夠最大限度地減少海上作業(yè)。此外,安裝這種基座時(shí)還可以使用造價(jià)更低的安裝船。

(4)輸電環(huán)節(jié)的創(chuàng)新。輸電環(huán)節(jié)也存在諸多可以創(chuàng)新的方面,其中就包括減少海上高壓交流基礎(chǔ)設(shè)施。在輸送離岸較遠(yuǎn)的風(fēng)電場所發(fā)電力時(shí),高壓直流方式要優(yōu)于高壓交流方式,因?yàn)楦邏褐绷鞣绞娇梢詼p少線損以及電纜成本。高壓直流輸電基礎(chǔ)設(shè)施成本的下降,將可以為其打開新的應(yīng)用市場,并將進(jìn)一步提高海上風(fēng)電的競爭力。

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